單項選擇題切取后的基準(zhǔn)面，應(yīng)使胎架表面的橫向傾斜度不超過（），縱向不超過10°，胎架四周的高度接近。
A.5°~10°
B.10°~20°
C.20°~30°
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1.單項選擇題重力式下水包括縱向涂油滑道下水，縱向鋼球滑道下水和（）
A.橫向涂油滑道下水
B.漂浮式下水
C.機械化下水
2.單項選擇題（）胎架基面垂直于肋骨剖面與船體基面成一傾角。由于胎架基面垂直于肋骨剖面，所以胎架制造也比較簡單。
A.正切
B.正斜切
C.單斜切
D.雙斜切
3.單項選擇題船舶下水方法及其設(shè)施的選擇，與（）有關(guān)。
A.船型
B.水域
C.船臺類型
D.建造方法
4.單項選擇題由于分段制作與船臺合攏存在時間差異，因此，分段在胎架上劃線時，應(yīng)按預(yù)定的合攏時間投放一定量的（）補償。
A.時間
B.系統(tǒng)
C.溫度
D.非系統(tǒng)
5.單項選擇題分段的臨時加強是通過安裝臨時加強材來增大分段的（），使其能承受翻身和擱置時的外力而保持分段的正確形狀。
A.硬度
B.剛性
C.強度
D.穩(wěn)性
最新試題
凡封閉型對稱型材，包括組合型材和軋制型材，取其（）作為理論線。
題型：單項選擇題
在船體結(jié)構(gòu)的高度方向，凡基線以上的各構(gòu)件，例如內(nèi)底板、平臺、舷側(cè)縱桁，中間甲板等的理論線均取在（）的一邊。
題型：單項選擇題
對于有殼的結(jié)構(gòu)，例如船體外板、甲板、軸隧煙囪、上層建筑外圍壁等，其殼板的理論線均為板材的（）
題型：單項選擇題
在船臺合攏時，為了保證環(huán)形立體總段主尺度能符合設(shè)計要求，一般在總段建造對接處加放（）mm 的總段余量。
題型：單項選擇題
用壓模壓制板料前要先進行（）載試壓，以檢查上下壓模的對位情況及壓模安裝的牢固程度。
題型：單項選擇題
舷側(cè)分段在船臺上安裝定位高度測量，采用舷側(cè)甲板邊線或采用（）作為測量高度的基準(zhǔn)。
題型：單項選擇題
中站面是船體（）度方向的基準(zhǔn)。
題型：單項選擇題
扭轉(zhuǎn)圓軸橫截面上的（）稱為扭矩。
題型：單項選擇題
具有嚴重的雙向曲度，或展開后輪廓邊緣呈曲線的船體零件，須（）進行下料。
題型：單項選擇題
為保證部件在裝配結(jié)束后，仍能保持其尺寸，另外還要保證當(dāng)部件安裝在分段或總段的接頭處時，其余量數(shù)值要與分段或總段的余量一致，一般應(yīng)加放（）的余量。
題型：單項選擇題