單項(xiàng)選擇題列車信號可用駕駛模式可設(shè)XAM，AM-C，（），SM-C，SM-I，RM六種
A.RM
B.SM
C.AM-I
D.AM-M
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1.單項(xiàng)選擇題有（）保護(hù)的列車高速運(yùn)行時車門被緊急解鎖會產(chǎn)生緊急制動。
A.車門
B.RM
C.ATP
D.BBS
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)RMS在正常模式時：受電弓的操作是通過（）網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的；
A.TCMS
B.DDU
C.MPU
D.HMI
3.單項(xiàng)選擇題如果TCMS或者（）故障，也可以通過救援位來升弓，這個開關(guān)RMS在司控臺上；
A.DDU
B.MMI
C.HMI
D.MBM
4.單項(xiàng)選擇題兩個動車不工作時可運(yùn)行一個往返運(yùn)行速度為（）公里/小時。
A.80
B.70
C.60
D.65
5.單項(xiàng)選擇題在非正常狀態(tài)下可以使用司控臺上的（）（縮寫為：RMS）升降弓。
A.救援模式開關(guān)
B.網(wǎng)絡(luò)
C.TCMS
D.二位端升弓裝置
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列車制動機(jī)為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害？
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以下不是機(jī)車、車輛的基本阻力的為（）。
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東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？
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柴油機(jī)運(yùn)用中，膨脹水箱漲水如何處理？
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運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是（）。
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在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。
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題型：問答題