A.機(jī)架、載貨臺(tái)、輸送系統(tǒng)
B.水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)
C.貨叉伸縮機(jī)構(gòu)、安全保護(hù)裝置、電氣裝置
D.安全保護(hù)裝置、電氣裝置及信息操控屏
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A.管理控制系統(tǒng)
B.信號(hào)采集系統(tǒng)
C.無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)
D.反射板導(dǎo)航系統(tǒng)
A.圖形監(jiān)控系統(tǒng)、管理控制系統(tǒng)、自動(dòng)充電系統(tǒng)
B.管理控制系統(tǒng)、自動(dòng)充電系統(tǒng)、信號(hào)采集系統(tǒng)、無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)
C.自動(dòng)充電系統(tǒng)、信號(hào)采集系統(tǒng)、無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)、反射板導(dǎo)航系統(tǒng)
D.信號(hào)采集系統(tǒng)、無(wú)線局域網(wǎng)通信系統(tǒng)、平面布置與路徑規(guī)劃、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
A.穿梭車
B.自動(dòng)導(dǎo)引車
C.激光打標(biāo)機(jī)
D.堆垛機(jī)
A.工作原理?yè)?jù)預(yù)定的物料流程，在電控系統(tǒng)的控制下，將物料從低位（或高位）提升（或下降）到高位（或低位），并完成物料向上（或下）游的輸送。
B.由主框架、傳動(dòng)裝置、升降導(dǎo)軌、提升轎廂、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、制動(dòng)裝置、緩沖器等組成
C.提升轎廂是裝載升降貨物的支撐體
D.傳動(dòng)裝置由減速電機(jī)、軸、鏈輪、鏈條組成
A.檢查動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、各種保護(hù)裝置、連接裝置、信號(hào)閉鎖系統(tǒng)，是否齊全、牢固、靈敏可靠；
B.按規(guī)定給各個(gè)潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油；
C.檢查各驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒、各種托輥，是否安裝牢固、齊全；
D.檢查機(jī)架線纜是否吊掛整齊，無(wú)擠壓破損。
最新試題
卷煙儲(chǔ)位管理系統(tǒng)先將倉(cāng)儲(chǔ)的儲(chǔ)存區(qū)域劃分為許多的基本儲(chǔ)存單元，并對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存單元進(jìn)行編號(hào)（即儲(chǔ)位編號(hào)），使每個(gè)儲(chǔ)存單元（儲(chǔ)位）都有一個(gè)固定的儲(chǔ)位號(hào)，這就是倉(cāng)庫(kù)（）過(guò)程。
優(yōu)先入庫(kù)區(qū)即離入庫(kù)臺(tái)比較近的區(qū)域，用來(lái)存放需優(yōu)先入庫(kù)的物品，沒(méi)有特定優(yōu)先級(jí)的物品放在其他的中間區(qū)域。這種分區(qū)方法是（）
制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達(dá)到要求，通常會(huì)采取很多質(zhì)量控制的辦法，其中不包括（）
以下分揀方式中，訂單處理系統(tǒng)要求最高的分揀方法是（）
定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn)：由于儲(chǔ)位是按照（）設(shè)計(jì)的，儲(chǔ)位的使用效率較低。
以下關(guān)于人工裝箱說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
在卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)中，（）子系統(tǒng)通過(guò)打碼、噴碼等方式對(duì)拆件后的條煙進(jìn)行分揀打碼。
因（）造成分揀包裝后卷煙的品牌、規(guī)格、數(shù)量與配送單上的品牌、規(guī)格、數(shù)量的不一致，可進(jìn)行卷煙調(diào)換。
卷煙安全檢查重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是（）
下列不屬于倉(cāng)庫(kù)環(huán)?；芾磉^(guò)程的內(nèi)容的是（）