A.1年
B.季度
C.半年
D.1個(gè)月
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A.泵出口閥
B.管路回流閥
C.泡沫罐出口閥
D.比例混合器調(diào)節(jié)閥
A.高壓液化
B.高壓氣化
C.液化
D.氣化
A.扦管
B.保險(xiǎn)銷
C.拉繩
D.膠管
A.清水
B.泡沫
C.干粉
D.二氧化碳
A.有焰燃燒
B.無(wú)焰燃燒
C.可燃液體燃燒
D.可燃固體燃燒
最新試題
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。