A.相同
B.特殊
C.不同
D.高級(jí)
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A.扶手帶入口開(kāi)關(guān)
B.扶手帶斷帶開(kāi)關(guān)
C.主、附制動(dòng)器開(kāi)關(guān)
D.驅(qū)動(dòng)鏈斷鏈開(kāi)關(guān)
A.噴嘴
B.導(dǎo)流罩
C.放氣閥
D.單向閥
A.風(fēng)量
B.標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)量
C.總風(fēng)量
D.出口風(fēng)量
A.相互獨(dú)立
B.相互補(bǔ)充
C.既相互獨(dú)立,又互為補(bǔ)充
D.既相互獨(dú)立,又互為對(duì)立
A.停止
B.盡量向上運(yùn)行
C.盡量向下運(yùn)行
D.停止、盡量向上運(yùn)行、盡量向下運(yùn)行
最新試題
()不屬于典型屏蔽門(mén)式環(huán)控系統(tǒng)的組成。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是()。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
固定門(mén)的門(mén)框與立柱間設(shè)有()。
()只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。
下列關(guān)于軸流風(fēng)機(jī)描述錯(cuò)誤的是()。
滑動(dòng)門(mén)的門(mén)吊連接板設(shè)有()使金屬門(mén)框接地。
火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、消防通話(huà)設(shè)備和消防廣播設(shè)備屬于FAS 車(chē)站級(jí)的()。
在管網(wǎng)上采用()管件進(jìn)行分流會(huì)影響分流的準(zhǔn)確,造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。
FAS 車(chē)站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線(xiàn)路上()出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí),F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線(xiàn)所有站點(diǎn)的監(jiān)控。