A.多葉調(diào)節(jié)閥
B.三通調(diào)節(jié)閥
C.蝶閥
D.矩形分支管風(fēng)量調(diào)節(jié)閥
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A.站臺(tái)
B.站廳
C.隧道
D.設(shè)備用房
A.根據(jù)室內(nèi)負(fù)荷的變化改變溫度
B.送風(fēng)裝置風(fēng)量可變
C.與定風(fēng)量系統(tǒng)相比變風(fēng)量式系統(tǒng)相對(duì)節(jié)能
D.從經(jīng)濟(jì)型角度出發(fā)，空調(diào)容量越大，越應(yīng)該采用變風(fēng)量系統(tǒng)
A.冷風(fēng)；熱風(fēng)
B.冷風(fēng)；新風(fēng)
C.熱風(fēng)；新風(fēng)
D.新風(fēng)；回排風(fēng)
A.春季和秋季
B.夏季
C.通風(fēng)季節(jié)
D.空調(diào)季節(jié)
A.區(qū)間隧道活塞風(fēng)系統(tǒng)
B.區(qū)間隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)（隧道風(fēng)機(jī)和射流風(fēng)機(jī)系統(tǒng)）
C.車站區(qū)間排熱系統(tǒng)（UPE/OTE 系統(tǒng)）
D.開(kāi)式系統(tǒng)
最新試題
（）是根據(jù)管理要求，依據(jù)設(shè)備臺(tái)賬選擇選擇部分內(nèi)容對(duì)設(shè)備進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)表不要求實(shí)時(shí)登記。
需要滑動(dòng)門反復(fù)人工開(kāi)關(guān)或行程較長(zhǎng)時(shí)的安全操作依次如下：（）。
進(jìn)入環(huán)空電控室的人員在施工、維護(hù)作業(yè)完畢后，必須做好相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)的確認(rèn)，保證設(shè)備運(yùn)行正常，并做到（）。
車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來(lái)控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。
可用于風(fēng)量調(diào)節(jié)的防火閥是（）。
屏蔽門系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡(jiǎn)稱是（）。
樓梯升降機(jī)的導(dǎo)軌表面要涂有（）層不同的漆以防止導(dǎo)軌過(guò)早生銹。
（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。
氣體滅火系統(tǒng)控制盤處于（）模式時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)噴氣的一整套程序。
氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤和外圍設(shè)備組成，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。