A.近距離通信系統(tǒng)
B.INMARSAT-COSPAS-SARSAT系統(tǒng)
C.遠(yuǎn)距離通信系統(tǒng)
D.地面與衛(wèi)星通信系統(tǒng)
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A.播發(fā)通報
B.發(fā)射對時信號
C.發(fā)射定向信號
D.播發(fā)海上安全信息
A.4
B.6
C.10
D.16
A.紐約
B.東京
C.倫敦
D.巴黎
最新試題
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()