單項(xiàng)選擇題根據(jù)中國(guó)船級(jí)社的規(guī)定,船用大型柴油機(jī)的連桿必須采用的無損探傷方法是()

A.磁粉探傷
B.超聲波探傷
C.著色探傷
D.磁粉探傷和超聲波探傷


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)中國(guó)船級(jí)社的規(guī)定,大型船舶尾軸應(yīng)采用的無損探傷方法是()

A.磁粉探傷
B.射線探傷
C.著色探傷
D.超聲波探傷

2.單項(xiàng)選擇題射線探傷是利用射線穿透物體和穿透后的()不同,使膠片感光來探測(cè)物體內(nèi)部缺陷.

A.能量減弱的程度
B.衰減程度
C.吸收能量的程度
D.具有的能量

3.單項(xiàng)選擇題X射線和g射線具有()作用,使膠片感光來探測(cè)零件內(nèi)部的缺陷。

A.光化
B.光學(xué)
C.化學(xué)
D.輻射

4.單項(xiàng)選擇題射線探傷可直接觀察零件內(nèi)部缺陷的影像,故可對(duì)缺陷進(jìn)行()分析.

A.定性、定量
B.定性、定位
C.定量、定位
D.定性、定量和定位

5.單項(xiàng)選擇題射線探傷探測(cè)的()范圍很大,可達(dá)500mm.

A.厚度
B.長(zhǎng)度
C.長(zhǎng)和寬
D.深度

最新試題

下列()情況下不應(yīng)該填寫船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告,報(bào)送船舶所屬企業(yè)的海(航)監(jiān)主管部門及有關(guān)的港務(wù)監(jiān)督部門。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶機(jī)損事故發(fā)生后,不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故,國(guó)際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后()日之內(nèi),國(guó)內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后()之內(nèi),向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長(zhǎng)簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶發(fā)生機(jī)損事故,值班人員必須立即報(bào)告()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)損事故造成2人死亡的,該機(jī)損事故屬于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

持有船長(zhǎng)和高級(jí)船員適任證書在證書有效期內(nèi),滿足相關(guān)條件,并經(jīng)過與其職務(wù)相適應(yīng)的知識(shí)更新培訓(xùn),可以在適任證書有效期屆滿前()個(gè)月內(nèi)向有相應(yīng)管理權(quán)限的海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任證書再有效。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()全面負(fù)責(zé)監(jiān)督審查《輪機(jī)日志》額定記載及其保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題