A.8.0
B.10.0
C.12.0
D.12.5
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A.增加0.125m
B.減少0.125m
C.變?yōu)?.875m
D.B、C均對(duì)
A.首吃水減少，尾吃水增加
B.首吃水增加，尾吃水減少
C.首吃水增加，尾吃水增加
D.首吃水減少，尾吃水減少
A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)無(wú)法確定
C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾
D.排水量不變，吃水減少，浮心后移，略有首傾
A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心前移，略有尾傾
C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾
D.排水量不變，吃水減少，浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)無(wú)法確定
A.排水量不變，吃水增加，浮心后移，略有首傾
B.排水量不變，吃水增加，浮心前移，略有尾傾
C.排水量不變，吃水減少，浮心前移，略有尾傾
D.排水量不變，吃水減少，浮心位置及船舶縱傾狀態(tài)的變化趨勢(shì)無(wú)法確定
最新試題
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是（）
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責(zé)不包括（）
為保證貨艙蓋水密，以下說(shuō)法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無(wú)明顯漏水痕跡
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
滾裝船邊門(mén)、尾門(mén)及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
滾裝船在裝載車(chē)輛時(shí)，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）