A.冬季排水量
B.夏季排水量
C.熱帶排水量
D.允許使用的載重線所對應(yīng)的排水量
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A.裝載排水量
B.夏季排水量
C.熱帶排水量
D.冬季排水量
A.冬季排水量
B.夏季排水量
C.熱帶排水量
D.裝載后實際排水量
A.船體、機(jī)器及設(shè)備重量
B.鍋爐中的燃料和水
C.冷凝器中的淡水
D.船員、行李和備品
A.船上存留的備件、殘件及廢件，
B.船舶備件、船員行李
C.船體、機(jī)器、舾裝、儀器設(shè)備、鍋爐中燃料和水、冷凝器中的水等重量
D.航次儲備的燃油、柴油、滑油和淡水
A.減小
B.增大
C.無關(guān)
D.A、B均有可能
最新試題
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及（）等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
載運石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）