A.196.1
B.162.3
C.150.3
D.92.5
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A.250
B.265
C.275
D.285
A.相同
B.不相同
C.A、B均可能
D.取決于貨物的裝載方案
A.防止貨物移動
B.減少貨物虧艙
C.便于貨物計數(shù)
D.A、B和C均對
A.風浪較小,橫傾較大且恢復(fù)較慢
B.在裝卸時出現(xiàn)異常橫傾
C.貨艙進水或甲板上浪時出現(xiàn)永傾角
D.A、B、C都不對
A.船舶搖擺劇烈,恢復(fù)較快
B.油水使用左右不均,產(chǎn)生較大橫傾
C.風浪較小,橫傾較大且恢復(fù)較慢
D.以上都是
最新試題
進入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認貨艙良好通風,測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
熏艙的目的是()
進入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場所已徹底通風②已對空氣進行檢測并證實安全③已有專人在入口處守護④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對呼吸器進行試驗并證實有效
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
油船的配積載圖為()
檢查鋼質(zhì)風雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進行沖水試驗,以便確定能否達到風雨密要求