A.基本險(xiǎn)
B.主險(xiǎn)
C.附加險(xiǎn)
D.特殊基險(xiǎn)
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A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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D.Ⅰ~Ⅲ
A.罷工、被迫停工
B.民變、暴動(dòng)
C.原子彈、氫彈或核武器的爆炸
D.任何懷有政治動(dòng)機(jī)的惡意行為
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅳ
A.船舶保險(xiǎn)分定期保險(xiǎn)、航次保險(xiǎn)、長(zhǎng)期保險(xiǎn)三種
B.定期船舶保險(xiǎn)的起止日期以保單規(guī)定為準(zhǔn),最長(zhǎng)不超過(guò)6個(gè)月
C.長(zhǎng)期船舶保險(xiǎn)的起止時(shí)間以保單規(guī)定為準(zhǔn),最長(zhǎng)不超過(guò)1年
D.航次船舶保險(xiǎn)的起止時(shí)間以保單規(guī)定為準(zhǔn),空載航次通常自起航港解纜或起錨時(shí)起
最新試題
船舶因主機(jī)故障在海上失去動(dòng)力,且無(wú)法在海上修復(fù),因臺(tái)風(fēng)將至,為了解除船貨的共同危險(xiǎn),雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港,可以列入共同海損的是()。
載貨船舶在海上航行時(shí)發(fā)生火災(zāi),撲滅后發(fā)現(xiàn)下列損失,可列入共同海損的有()。
載貨船船長(zhǎng)為了避免水線下破洞的船舶在深海中沉沒(méi),主動(dòng)將其駛往淺灘自動(dòng)擱淺,造成或產(chǎn)生的下列犧牲和費(fèi)用,可以列為共同海損的是()。
船舶發(fā)生共同海損事故后,在避難港進(jìn)行修理,()可以列入共同海損。
船方為了船貨轉(zhuǎn)危為安,采取了各種措施,為此作出了犧牲、產(chǎn)生了費(fèi)用,但沒(méi)有取得效果,最終船貨全損,在此情況下,()。
船舶發(fā)生火災(zāi),船貨面臨著共同危險(xiǎn),船長(zhǎng)決定使用海水滅火,雖將火撲滅,但造成貨物濕損,可以列為共同海損的是()。
()將因有意擱淺產(chǎn)生的污染損失明確地排除在共同海損范圍之外。
一載貨船舶擱淺,為解除船貨的共同危險(xiǎn),船長(zhǎng)與一拖船簽訂了雇傭救助合同,在其幫助下脫淺成功,但脫淺后,由于船底破洞暴露,進(jìn)水速度太快,最終船舶在深海中沉沒(méi),船貨全損,在此情況下,()。
載貨船舶在海上遇險(xiǎn),船貨面臨著共同危險(xiǎn),船長(zhǎng)選擇進(jìn)入避難港來(lái)解除共同危險(xiǎn),如果避難港選擇不當(dāng),支付了不必要的費(fèi)用,()。
在共同海損的修理中,采用以舊換新的方式,對(duì)于()的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ.船舶的救生艇;Ⅱ.船舶鍋爐;Ⅲ.錨和錨鏈;Ⅳ.航海儀器。