A.船舶所有人
B.貨方
C.船貨雙方
D.自己和船員
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A.船舶所有人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,船長并不承擔(dān)任何法律責(zé)任
B.船長應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,船舶所有人并不承擔(dān)任何法律責(zé)任
C.船長和船舶所有人都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
D.船長和船舶所有人都不承擔(dān)任何法律責(zé)任
A.1年
B.2年
C.3年
D.5年
A.不能獲得任何救助報酬或特別補償
B.不能獲得救助報酬,但可獲得一定的特別補償
C.可以獲得救助報酬,但不能獲得其他的特別補償
D.A、B、C表述均有誤
A.15%
B.20%
C.30%
D.100%
A.15%
B.30%
C.100%
D.130%
最新試題
在海上保險合同中,如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片,此種保險標(biāo)的損失屬于()。
下列哪種情形中承運人不能免除賠償責(zé)任?()
對于共同海損費用、犧牲和受償項目,應(yīng)給予利息,計算至共同海損理算書發(fā)出后()個月之日止。
在實踐中,拖航方式包括以下哪些?()
作為海上貨物運輸合同中特征性履行的一方當(dāng)事人,承運人具有哪些方面的義務(wù)?()
下列關(guān)于海上貨物運輸合同說法正確的是()。
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項公約中?()
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()
海上拖航合同屬于()。