A.不能獲得救助報(bào)酬
B.可以獲得一定的救助報(bào)酬,但數(shù)額比通常情況下要少
C.可以獲得救助報(bào)酬,就像救助非姐妹船一樣
D.只有在被救助人可以從保險(xiǎn)人那里得到賠償時才能獲得救助報(bào)酬
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A.按照各自獲救財(cái)產(chǎn)價值占全部獲救價值的比例承擔(dān)
B.按照事項(xiàng)商定的比例承擔(dān)
C.按照救助合同中確定的數(shù)額承擔(dān)
D.A、B、C表述均有誤
A.可以享受責(zé)任限制
B.可以有條件地享受責(zé)任限制
C.不能享受責(zé)任限制
D.可以有條件地享受免責(zé)權(quán)
A.船舶優(yōu)先權(quán)
B.船舶留置權(quán)
C.船舶羈押權(quán)
D.A和B
A.考慮收取救助報(bào)酬的可能性
B.考慮被救助人支付救助報(bào)酬的能力
C.體現(xiàn)對救助作業(yè)的鼓勵
D.鼓勵遇險(xiǎn)方盡量實(shí)施自救
A.獲救價值
B.市場價值
C.實(shí)際價值
D.估計(jì)價值
最新試題
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說法錯誤的是()。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi),由保險(xiǎn)人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
海難救助的種類包括以下哪些?()
明確船長有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式?()