A.遇險船
B.遇險船上的貨物
C.其他海上財產(chǎn)
D.A、B、C都是
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A.協(xié)助擱淺船脫淺
B.協(xié)助他船撲滅船上火災(zāi)
C.拖帶遇難船至安全港口
D.A、B、C都是
A.根據(jù)救助合同
B.由當(dāng)事人協(xié)商
C.根據(jù)船旗國的法律
D.根據(jù)1910年救助公約
A.由受理爭議的法院判決
B.各方協(xié)議同意的仲裁機(jī)構(gòu)裁決
C.由海事管理機(jī)構(gòu)
D.A或B
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.船舶
B.海上財產(chǎn)
C.防止或減輕環(huán)境污染損害
D.A、B和C
最新試題
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險，應(yīng)在保險人承保的范圍之內(nèi)，由保險人對此承擔(dān)賠償責(zé)任。
口頭海上保險合同無效。
1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”，相應(yīng)的比值為1000金法郎約合（）SDR。
海事法院審理共同海損案件，應(yīng)當(dāng)在立案后（）內(nèi)審結(jié)。
清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
在海上保險合同中，如果被保險船舶與礁石相撞后斷裂為碎片，此種保險標(biāo)的損失屬于（）。
任何在船人員，當(dāng)其行為對船上人員和財產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽制止時，船長可以將其拘禁，暫時限制其人身自由。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)？（）
救助報酬金額可以適當(dāng)超過獲救財產(chǎn)的價值。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充，以下說法錯誤的是（）。