A.保護(hù)承運(yùn)人或船舶所有人
B.保護(hù)貨主的利益
C.保護(hù)船方與貨方的利益
D.確定船舶碰撞管轄權(quán)
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A.使載貨船的承運(yùn)人有權(quán)向本船貨主追回其已間接賠償,但可免責(zé)的貨損
B.使載貨船的貨主有權(quán)向本船承運(yùn)人追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
C.使非載貨船的承運(yùn)人有權(quán)向另一船的貨主追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
D.使非載貨船的貨主有權(quán)向載貨船承運(yùn)人追回其已間接賠償,但應(yīng)免責(zé)的貨損
A.船舶間發(fā)生碰撞后判明責(zé)任的條款
B.將其作為處理船舶碰撞的“首要條款”
C.為了保護(hù)貨方利益的條款
D.為了保護(hù)船舶所有人利益的條款
A.被告所在地法院
B.原告所在地法院
C.扣押過(guò)失船舶所在地法院
D.碰撞發(fā)生地法院
A.發(fā)生在我國(guó)沿海水域
B.發(fā)生在其他國(guó)家沿海水域
C.受害船或加害船的船籍港為我國(guó)港口
D.受害船最初到達(dá)港為我國(guó)港口
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
最新試題
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
保險(xiǎn)人承保的碰撞責(zé)任不包括人身傷亡或疾病。
任何在船人員,當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽(tīng)制止時(shí),船長(zhǎng)可以將其拘禁,暫時(shí)限制其人身自由。
下列哪種情形中承運(yùn)人不能免除賠償責(zé)任?()
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于共同海損費(fèi)用、犧牲和受償項(xiàng)目,應(yīng)給予利息,計(jì)算至共同海損理算書發(fā)出后()個(gè)月之日止。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款?()
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中?()
海上拖航合同屬于()。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()