A.上、下邊帶
B.載波與下邊帶
C.載波與上邊帶
D.載波
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A.載波
B.上、下邊帶
C.上邊帶
D.上、下邊帶和載波
A.振幅
B.頻率
C.相位
D.周期
A.頻率/幅度
B.幅度/頻率
C.周期/頻率
D.幅度/時(shí)間
A.僅山交流電源供電
B.山交流和直流電源供電，交流斷電時(shí)直流電源才自動(dòng)工作
C.僅由直流電源供電
D.交直流電源同時(shí)正常供電時(shí)，交流電源不工作
A.MF/HF設(shè)備
B.VHF設(shè)備
C.NAVTEX接收機(jī)
D.SART
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）