水泥混凝土路面在氣溫升高時，因脹縫不能充分發(fā)揮作用，造成板體向上隆起的現(xiàn)象。
由最大粒徑10mm的集料組成的拌和物。
為保證所設計的結構具有規(guī)定的可靠度，而在極限狀態(tài)設計表達式中采用的單一綜合系數(shù)。
作為設計依據(jù)的可靠指標。
度量路面結構可靠性的一種數(shù)量指標。
作為路面設計依據(jù)的可靠度。，目標即為路面。
最新試題
連續(xù)配筋混凝土路面
目標可靠指標
分離式加鋪層
翻修
復合式路面
安全等級
拱起
水泥混凝土路面
普通混凝土路面
可靠度系數(shù)