單項(xiàng)選擇題從穩(wěn)心M到船舶重心G之間的距離GM值叫初穩(wěn)性高度,GM值與船舶穩(wěn)性關(guān)系極大,那么應(yīng)保持穩(wěn)心()。

A、在重心點(diǎn)之上
B、在重心點(diǎn)之下
C、與重心點(diǎn)重合
D、以上


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1.單項(xiàng)選擇題減輕船舶搖擺的裝置有()。

A、舭龍骨
B、減搖水柜
C、側(cè)舵
D、以上都是

2.單項(xiàng)選擇題船舶正浮時(shí)的浮力作用線與傾斜后浮力作用線之交點(diǎn)稱()。

A、浮心
B、重心
C、穩(wěn)心
D、以上均不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題船舶重心過底()。

A、橫搖劇烈
B、橫搖緩慢
C、不橫搖
D、橫搖接近90度

4.單項(xiàng)選擇題船舶穩(wěn)心高度是指()。

A、重心至穩(wěn)心之距離
B、重心至浮心之距離
C、浮心至穩(wěn)心之距離

5.單項(xiàng)選擇題水尺是刻劃在船殼板上的()。

A.載重線標(biāo)志
B.吃水標(biāo)志
C.噸位標(biāo)志
D.干舷標(biāo)志

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抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能()的性能。

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關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()

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“倉至倉”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是()。

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計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。

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影響船舶儲(chǔ)備浮力的大小因素包括()。

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破損控制圖通常應(yīng)張貼在()。①駕駛臺(tái)②貨控室③艇甲板走廊

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照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣,保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算()。

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關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()

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以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,正確的是()。

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破損控制圖與控制手冊(cè)使用注意事項(xiàng)包括:()①了解掌握其資料及計(jì)劃,一旦發(fā)生破損事故時(shí)能根據(jù)破損控制圖與控制手冊(cè)的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊(cè)需經(jīng)主管機(jī)關(guān)的或指定船級(jí)社審批并蓋章。原件在船長(zhǎng)處保管。③船舶的水密裝置更換時(shí),應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊(cè)的一致性。④管理級(jí)與操作級(jí)船員對(duì)破損控制圖與控制手冊(cè)內(nèi)容不熟悉或不掌握,PSC檢察官可以滯留船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題