A、減少甲板首尾部上浪，便于排出上浪海水；
B、增加船舶前后部的浮力；
C、A、B都對；
D、A、B都不對。
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A、Z
B、R
C、O
D、V
A.各種通信工具包括無線電報和電話
B.遠(yuǎn)洋船舶的無線電報和電話
C.遠(yuǎn)洋船舶之間的通信
D.岸臺與船舶之間的通信
A、最大尺度
B、登記尺度
C、船型尺度
D、AB
A、量尺體積
B、艙容
C、A或B
D、總艙容
A、遠(yuǎn)離機艙
B、遠(yuǎn)離船舶中心區(qū)及船員居住室
C、遠(yuǎn)離熱源、電源、火源
D、ABC
最新試題
在抗沉性計算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）
破損控制圖與控制手冊使用注意事項包括：（）①了解掌握其資料及計劃，一旦發(fā)生破損事故時能根據(jù)破損控制圖與控制手冊的要求及自身的業(yè)務(wù)水平進(jìn)行自救。②破損控制圖與控制手冊需經(jīng)主管機關(guān)的或指定船級社審批并蓋章。原件在船長處保管。③船舶的水密裝置更換時，應(yīng)保持與經(jīng)批準(zhǔn)的破損控制圖和手冊的一致性。④管理級與操作級船員對破損控制圖與控制手冊內(nèi)容不熟悉或不掌握，PSC檢察官可以滯留船舶
關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。
以下關(guān)于載重表尺的說法錯誤的是（）。
箱型駁船正浮時，對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y，下列（）成立。
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
抗沉性是船舶在一艙或數(shù)艙破損進(jìn)水仍能（）的性能。
船舶載重表尺可查?。ǎ?。①載重線標(biāo)志；②船舶總載重量；③船舶排水量；④船舶浮心距基線的高度；⑤船舶漂心距基線的高度
照國際保險市場習(xí)慣，保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算（）。
已知某船船長L=148m，船寬B=28m，設(shè)計吃水d==8.0m，方形系數(shù)Cb=0.7，則船舶在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為（）。