A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
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A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
A.動力轉(zhuǎn)向油管一般是強化合成橡膠制成的
B.動力轉(zhuǎn)向油管可以用制動軟管替代
C.動力轉(zhuǎn)向油管接頭處是金屬管
D.動力轉(zhuǎn)向油管不能靠近排氣管布置
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。
A.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更高;
B.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更低;
C.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更大;
D.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更小。
最新試題
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺串口服務(wù)器采集哪些傳感器?
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小,則汽車轉(zhuǎn)向所需場地就愈小,汽車的機動性也愈好。
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()
懸架按照不同的分類方式可分為()。
加載頭與稱重臺在承載力標定過程中,不需要的工具有()。
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外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時,汽車的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機動性能越好?
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
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XJ351的輪胎扭緊力矩,下面說法正確的是:()