單項(xiàng)選擇題當(dāng)ARPA選擇“相對(duì)運(yùn)動(dòng)---真矢量”時(shí),本船的速度矢量在屏幕上是()。

A、不移動(dòng)
B、以本船的速度移動(dòng)
C、A+B都對(duì)
D、A+B都不對(duì)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題有關(guān)ARPA的PPC(可能碰撞點(diǎn))與PAD(預(yù)測(cè)危險(xiǎn)區(qū))之說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A、PPC一定是PAD的中心
B、PPC位置變化不表示目標(biāo)真矢量變化
C、兩個(gè)目標(biāo)的PAD重迭不表示它們有碰撞危險(xiǎn)
D、B+C都不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)PAD(預(yù)測(cè)危險(xiǎn)區(qū))說(shuō)法正確的是()

A、PAD僅表示本船與目標(biāo)之間關(guān)系,而不能表示目標(biāo)與目標(biāo)之間關(guān)系
B、PAD僅表示目標(biāo)與目標(biāo)之間關(guān)系,而不能表示本船與目標(biāo)之間關(guān)系
C、A+B都對(duì)
D、A+B都不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題在大洋航行,輸入ARPA的本船速度是()。

A、對(duì)水速度
B、對(duì)地速度
C、任何速度都可以
D、以上都錯(cuò)

4.單項(xiàng)選擇題為了提高ARPA的導(dǎo)航數(shù)據(jù)的精度,在水流影響較大的狹水道航行,宜采用()輸入ARPA。

A、對(duì)水速度
B、對(duì)地速度
C、對(duì)水速度和對(duì)地速度都可以
D、以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題由于ARPA存在著量化誤差,所以()。

A、絕對(duì)準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
B、不能很準(zhǔn)確反映目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
C、根本不能反映目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)
D、以上都不對(duì)

最新試題

航行試驗(yàn)中,要求各缸爆炸壓力不超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行試驗(yàn),如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn),不得超過(guò)()min,否則應(yīng)重新試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗(yàn)和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接船船員在試航時(shí)應(yīng)()。試航后整理出試航中存在問題交()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修時(shí),單項(xiàng)工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題