A.王某有權(quán)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司予以賠償
B.王某無(wú)權(quán)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償
C.保險(xiǎn)公司如果賠償,可以對(duì)小王行使代位求償權(quán)
D.保險(xiǎn)公司如果賠償,不可以對(duì)小王行使代位求償權(quán)
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A.債權(quán)人
B.乘坐人
C.所有人
D.保管人
A.精神利益
B.經(jīng)濟(jì)利益
C.保險(xiǎn)利益
D.利害關(guān)系
A.因保險(xiǎn)合同期限屆滿(mǎn)而終止
B.因保險(xiǎn)人完全履行義務(wù)而終止
C.因合同主體行使合同終止權(quán)而終止
D.因保險(xiǎn)標(biāo)的滅失而終止
A.賠款計(jì)算
B.賠款交付
C.賠款核實(shí)
D.賠款追償
A.少數(shù)損失
B.推定損失
C.超額損失
D.精神損失
最新試題
以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車(chē)充電模式的是()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的()特點(diǎn)。
以下屬于混合動(dòng)力汽車(chē)節(jié)油情況的是()
大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
以下不屬于汽車(chē)集團(tuán)消費(fèi)者的是()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
大部分載貨汽車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
國(guó)內(nèi)外已有汽車(chē)進(jìn)行模仿開(kāi)發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車(chē)新產(chǎn)品。
以下屬于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()
汽車(chē)出廠(chǎng)后,加上工具、備胎并填滿(mǎn)油水后的質(zhì)量稱(chēng)為()