A.運(yùn)輸結(jié)束檢查
B.運(yùn)輸中途站點(diǎn)檢查
C.運(yùn)輸始發(fā)站點(diǎn)檢查
D.運(yùn)輸信息技術(shù)檢查
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A.主生產(chǎn)計(jì)劃
B.粗能力計(jì)劃
C.能力需求計(jì)劃
D.綜合生產(chǎn)計(jì)劃
A.推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是集中控制，它不能使各階段的庫(kù)存保持期望的水平。
B.拉引控制原理的特點(diǎn)是分散控制，其它的庫(kù)存水平一般低于基準(zhǔn)的庫(kù)存水平。
C.拉引控制原理的特點(diǎn)是集中控制，他不能使各階段的庫(kù)存保持期望水平
D.推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是分散控制，其它的庫(kù)存水平一般高于基準(zhǔn)的庫(kù)存水平
A.對(duì)象
B.目標(biāo)
C.主體
D.質(zhì)量
A.向承運(yùn)人通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表
B.一個(gè)集裝箱一套裝箱單
C.處理貨損索賠事故原始單證之一
D.只有拼箱貨裝箱時(shí)使用該單證
A.庫(kù)位的設(shè)定
B.安全庫(kù)存量設(shè)定
C.出庫(kù)管理
D.庫(kù)內(nèi)移動(dòng)
最新試題
采購(gòu)事項(xiàng)審批在得到采購(gòu)管理委員會(huì)通過(guò)時(shí)，應(yīng)附加（）
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿(mǎn)足多變復(fù)雜的客戶(hù)需求有一定難度。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制（）提供了科學(xué)的依據(jù)，從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量，使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。
（）是幫助企業(yè)集中于開(kāi)發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程，測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
地理上相對(duì)（）的零售戶(hù)由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
在庫(kù)存控制中，無(wú)法有效提高客戶(hù)服務(wù)水平的做法是（）
作業(yè)計(jì)劃安排好后過(guò)程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。