單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中，由于水密門未關(guān)而造成船舶進(jìn)水，則關(guān)閉水密門屬于（）。
A、責(zé)任操作
B、關(guān)鍵操作
C、特殊操作
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1.單項(xiàng)選擇題固體浮體式圍油欄大都為（）一節(jié)。
A、20米
B、25米
C、30米
2.單項(xiàng)選擇題重型圍油欄的欄高一般為（）。
A、900-1000mm
B、1000-1100mm
C、1100-1200mm
3.單項(xiàng)選擇題中型圍油欄的欄高一般為（）。
A、500-700毫米
B、600-800毫米
C、700-800毫米
4.單項(xiàng)選擇題木屑最適用于吸著（）。
A.輕柴油
B.中柴油
C.重油
5.單項(xiàng)選擇題圍油欄的使用位置是（）。
A、在船舶甲板上
B、在船舶周圍水域上
C、在大洋惡劣天氣水域上
最新試題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：單項(xiàng)選擇題
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
下列（）是安全教育的主要內(nèi)容。
題型：單項(xiàng)選擇題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題