A.企業(yè)物流資源缺乏整合
B.缺乏系統(tǒng)性整合
C.非標(biāo)準(zhǔn)性設(shè)施減少競爭力
D.積極做好區(qū)域物流資產(chǎn)整合工作
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A.同位類
B.異位類
C.上位類
D.下位類
A.庫位設(shè)定
B.出入庫管理
C.庫內(nèi)移動
D.庫存量規(guī)劃
A.standard IC
B.Web-EDI
C.XMV/EDI
D.Internet Mail
A.價值流
B.人才流
C.增殖流
D.技術(shù)流
A.貨位判斷
B.貨位制定
C.庫存控制
D.貨位分配
最新試題
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果，還是對（）進行核查。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排，組織分揀。
次數(shù)分布圖的（）與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在物流過程中，倉儲環(huán)節(jié)一般通過（）等方式來降低物流總成本。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是（）
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是（）分析。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。