A.自動進行列車運行,不需人工操作
B.列車運行指揮和調(diào)整均需人工辦理
C.和ATC系統(tǒng)一樣,列車運行和調(diào)整既可以自動進行也可以人工辦理
D.以上說法均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、日補充計劃
B、臨時補修計劃
C、在車廠線范圍內(nèi)的施工計劃
D、影響正線、輔助線的施工計劃
A、停車信號
B、減速信號
C、取消信號
D、試?yán)盘?/p>
A、火災(zāi)的確切地點、原因的初步判斷;
B、火災(zāi)蔓延趨勢及方向;
C、現(xiàn)場撲救力量、人員傷亡及救助情況;
D、設(shè)備損失及對鐵路行車的影響。
A、指揮列車或車輛向顯示人方向來
B、指揮列車或車輛向顯示人反方向去
C、指揮列車或車輛向顯示人方向稍行移動
D、指揮列車或車輛向顯示人反方向稍行移動
A、發(fā)車站確保無論何時在同一區(qū)間內(nèi),只有一趟列車占用;
B、發(fā)車站必須確認(rèn)接車線路空閑,接車進路準(zhǔn)備妥當(dāng),方可發(fā)出承認(rèn)閉塞的電話記錄號碼;
C、在聯(lián)鎖設(shè)備正常情況下,在操縱臺上辦理進路;
D、如果聯(lián)鎖設(shè)備失效,則采用人工手搖道岔準(zhǔn)備進路,并加裝鉤鎖器。
最新試題
襯砌防水層施工時,開挖和襯砌作業(yè)面應(yīng)距爆破面>()。
錨桿穩(wěn)定開挖后,錨桿露出巖面長()噴射混凝土的厚度。
開挖和襯砌作業(yè)面距二次襯砌處()20m。
噴錨施工中噴射混凝土()可達到最終強度。
小導(dǎo)管注漿支護的一般設(shè)計為鋼管直徑(),鋼管長(),鋼管鉆設(shè)注漿孔間距(),鋼管沿拱的環(huán)向布置間距(),鋼管沿拱的環(huán)向外插角為(),鋼管沿隧道縱向的搭接長度為()。
下列關(guān)于噴錨暗挖法說法正確的是()。
下列有關(guān)支撐結(jié)構(gòu)正確的是()。
下列有關(guān)地鐵車站說法正確的是()。
下列關(guān)于擠壓式盾構(gòu)正確的是()。
噴射混凝土厚度選用后應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場量測資料修整最小不小于()。