A.日均裝(卸)天數(shù)
B.日均離港車數(shù)
C.平均一次作業(yè)在港停留時(shí)間
D.日均到港車數(shù)
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A.合法權(quán)利
B.動(dòng)產(chǎn)
C.財(cái)產(chǎn)
D.不動(dòng)產(chǎn)
A.提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案
B.通過其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價(jià)值
C.保證物流距離最短
D.促使物流速度最快
A.DOORTODOOR
B.DOORTOCY
C.DOORTOCFS
D.CYTODOOR
E.CYTOCY
A.速動(dòng)比率
B.流動(dòng)比率
C.資產(chǎn)負(fù)債率
D.資本利潤率
A.管道
B.水運(yùn)
C.機(jī)場
D.修理廠
最新試題
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
同裝船一樣，承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦（）業(yè)務(wù)。
貨物裝船后，承運(yùn)人應(yīng)該及時(shí)使船舶開航，按原定航線將貨物運(yùn)至卸貨港，在運(yùn)送過程中，承運(yùn)人必須做到（）以及保管和照料貨物。
建立長期代理關(guān)系的前提條件是（）。
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外，還有（）方法。
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括（）。
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為（）。
對(duì)船舶卸貨過程中發(fā)生的誤卸，一般常在（）中發(fā)生。
海上貨物運(yùn)輸中，作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括（）。