A.投資方案
B.投資項目
C.投資規(guī)模
D.投資結(jié)構(gòu)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.為承運(yùn)人的利益而發(fā)生的繞航
B.為救助海上人命而繞航
C.因運(yùn)輸合同中規(guī)定的繞航
D.為救助海上財產(chǎn)而繞航
E.為了承運(yùn)人增加攬貨而發(fā)生的繞航
A.定期船和不定期船
B.長期與短期
C.市場整體與個別
D.運(yùn)價上升與下降
A.流通費(fèi)用水平
B.貨類的可取代性
C.各運(yùn)輸方式的取代性
D.貨物承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的能力
A.冷藏集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.獸皮集裝箱
D.隔熱集裝箱
E.通風(fēng)集裝箱
A.世界石油貿(mào)易
B.世界經(jīng)濟(jì)
C.世界石油工業(yè)
D.船型
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個階段。
海上貨物運(yùn)輸中,作為承運(yùn)人應(yīng)辦理的基本業(yè)務(wù)包括()。
同裝船一樣,承運(yùn)人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務(wù)。
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
物流合理化的基本方法有()。
以CIF 價格成交的出口貨物,應(yīng)由()承擔(dān)貨物的運(yùn)輸。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
誤卸即錯卸和()。
洽定航次租船合同時,常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。