A.流通費(fèi)用水平
B.貨類的可取代性
C.各運(yùn)輸方式的取代性
D.貨物承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的能力
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A.冷藏集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.獸皮集裝箱
D.隔熱集裝箱
E.通風(fēng)集裝箱
A.世界石油貿(mào)易
B.世界經(jīng)濟(jì)
C.世界石油工業(yè)
D.船型
A.日均裝(卸)天數(shù)
B.日均離港車數(shù)
C.平均一次作業(yè)在港停留時(shí)間
D.日均到港車數(shù)
A.合法權(quán)利
B.動(dòng)產(chǎn)
C.財(cái)產(chǎn)
D.不動(dòng)產(chǎn)
A.提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案
B.通過其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價(jià)值
C.保證物流距離最短
D.促使物流速度最快
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最新試題
誤卸即錯(cuò)卸和()。
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指()。
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
出口貨物時(shí),由出口方承擔(dān)貨物的運(yùn)輸,負(fù)責(zé)租船或訂艙的價(jià)格成交方式稱為()。
與一般代理關(guān)系的確立相同,船舶代理關(guān)系的確立也需要經(jīng)過作為被代理人的船公司的授權(quán)和作為代理人的外輪代理公司的()兩個(gè)階段。
集裝箱碼頭應(yīng)具備的水域條件主要包括()。
()貫穿物流體系的始終。
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。