A.堆碼能力
B.載質(zhì)量能力
C.貨物儲(chǔ)存能力
D.拴固能力
E.箱底承載能力
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A.雙班運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.拖掛運(yùn)輸
D.整車運(yùn)輸
E.甩掛運(yùn)輸
A.臨時(shí)包車
B.旅游包車
C.計(jì)程包車
D.計(jì)時(shí)包車
E.租賃包車
A.車輛完好率
B.平均車日行程
C.車輛工作率
D.出車時(shí)間利用系數(shù)
E.平均每日出車計(jì)劃
A.連續(xù)性
B.平行性
C.協(xié)調(diào)性
D.均衡性
E.競(jìng)爭(zhēng)性
A.制定價(jià)格上限
B.價(jià)格的審批和報(bào)務(wù)
C.制定計(jì)劃運(yùn)輸價(jià)格
D.不公平價(jià)格投訴
E.價(jià)格檢查
最新試題
關(guān)于運(yùn)輸方式及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性說法正確的是()。
該批貨的運(yùn)送速度為()公里/小時(shí)。
對(duì)于甲車，其噸位利用率為()。
道路運(yùn)輸企業(yè)的基本活動(dòng)一般包括()。
與普通公路相比，高速公路級(jí)差效益表現(xiàn)在()等方面。
除損益平衡定價(jià)法外，企業(yè)還可以采用成本導(dǎo)向定價(jià)法定價(jià)，包括()。
道路貨運(yùn)站工藝流線包括()。
該批運(yùn)輸任務(wù)完成的貨物周轉(zhuǎn)量為()噸公里。
采用損益平衡定價(jià)法制定運(yùn)輸價(jià)格，關(guān)鍵的問題是()。
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。