A.聘用的離、退休人員
B.聘用的港澳臺及外籍人員
C.使用的其他人員
D.個人外出勞務(wù)人員
E.內(nèi)部下崗人員
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你可能感興趣的試題
A.管內(nèi)
B.輸出
C.輸入
D.通過
E.實際里程
A.實際編組車
B.臨時運用車
C.待編待掛車
D.備用車
E.檢修車
A.自發(fā)刊日起5日以內(nèi)的報紙
B.中、小學生課本
C.新聞圖片
D.中央、省級以上政府宣傳用非賣品
E.搶險救災(zāi)物資
A.運輸盈虧目標
B.行車安全指標
C.資產(chǎn)安全指標
D.服務(wù)質(zhì)量指標
E.人身安全指標
A.閉塞設(shè)備是用來保證車站范圍行車安全的設(shè)備
B.閉塞設(shè)備是用來保證區(qū)間行車安全的設(shè)備
C.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證行車安全的設(shè)備
D.連鎖設(shè)備是在車站范圍內(nèi)保證調(diào)車安全的設(shè)備
E.信號是對站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示
最新試題
設(shè)備在購置時的價值,稱為()。
根據(jù)規(guī)定的檢修周期對機車進行的檢修稱為()。
某機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車的運用率為70%,機車日車公里平均為500公里,機車大修定檢公里為80萬公里,則該機務(wù)段客貨內(nèi)燃機車用時間表示的大修周期為()年。
狀態(tài)修理制度以()作為保證。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定,硬席座車購置價值為11.51萬元,修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為()年。
鐵路運輸設(shè)備的大修實行()體制。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元,規(guī)定折舊年限為10年,預計凈殘值率為4%,則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為()。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度,應(yīng)規(guī)定設(shè)備的()。
大修周期以大修定檢公里計算的機車有()。
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是()。