A.運(yùn)輸盈虧目標(biāo)
B.行車(chē)安全指標(biāo)
C.資產(chǎn)安全指標(biāo)
D.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)
E.人身安全指標(biāo)
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A.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證車(chē)站范圍行車(chē)安全的設(shè)備
B.閉塞設(shè)備是用來(lái)保證區(qū)間行車(chē)安全的設(shè)備
C.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證行車(chē)安全的設(shè)備
D.連鎖設(shè)備是在車(chē)站范圍內(nèi)保證調(diào)車(chē)安全的設(shè)備
E.信號(hào)是對(duì)站內(nèi)有關(guān)人員和乘客發(fā)出的指示
A.資產(chǎn)負(fù)債率
B.流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)
C.每股盈余
D.存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)
A.長(zhǎng)期投資
B.應(yīng)收賬款
C.存貨
D.銀行匯票
A.長(zhǎng)期借款
B.長(zhǎng)期債券
C.普通股
D.保留盈余
A.以動(dòng)態(tài)分析為主
B.以定量分析為主
C.以宏觀效益分析為主
D.以預(yù)測(cè)分析為主
E.以經(jīng)驗(yàn)分析為主
最新試題
機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)和大型養(yǎng)路機(jī)械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計(jì)入（）。
各鐵路局計(jì)提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機(jī)車(chē)、客車(chē)），（）由鐵路局自主安排計(jì)劃，（）由中國(guó)鐵路總公司集中使用。
設(shè)備在購(gòu)置時(shí)的價(jià)值，稱(chēng)為（）。
高價(jià)互換配件修理費(fèi)用應(yīng)計(jì)入（）。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序主要包括（）。
根據(jù)修理工作量的大小和維修內(nèi)容來(lái)劃分，設(shè)備修理可分為小修、中修和大修三種方式，其中大修的支出應(yīng)小于重置固定資產(chǎn)所需的費(fèi)用，對(duì)于大修費(fèi)用數(shù)量較大的應(yīng)按（）處理。
確定設(shè)備使用年限的定量方法主要有（）。
經(jīng)常了解在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度情況，對(duì)重點(diǎn)工程要深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。每季度末和半年要對(duì)年度計(jì)劃執(zhí)行情況做出分析，必要時(shí)提出調(diào)整計(jì)劃的建議。以上工作屬于鐵路運(yùn)輸設(shè)備更新改造計(jì)劃管理程序的（）階段。
鐵路運(yùn)輸設(shè)備的大修實(shí)行（）體制。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說(shuō)法中，正確的有（）。