A.代理人
B.收貨人
C.第一承運(yùn)人
D.托運(yùn)人
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A.計(jì)劃
B.預(yù)測
C.控制
D.預(yù)算
A.整體
B.效益
C.空間布局
D.規(guī)模
A.統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸規(guī)章制度
B.進(jìn)行技術(shù)合作
C.避免締約國之間的差別待遇
D.開展業(yè)務(wù)代理
E.促進(jìn)國際民航的飛行安全
A.《反劫機(jī)國際公約》
B.《統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》
C.《國際民用航空公約》
D.《國際航空過境協(xié)定》
E.《國際航空運(yùn)輸協(xié)定》
A.可以打印航空公司客票
B.可以打印BSP中性票
C.使開票工作規(guī)范化
D.可提供出票統(tǒng)計(jì)結(jié)果
E.為開賬結(jié)算自動(dòng)化奠定了基礎(chǔ)
最新試題
如果貨主在始發(fā)站交運(yùn)貨物時(shí)特別提出貨物運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用到付,則貨運(yùn)單中的其它費(fèi)用欄應(yīng)填寫()。
其聲明價(jià)值附加費(fèi)為()元。
當(dāng)飛機(jī)的重心位置不合適時(shí),可通過()的方式進(jìn)行調(diào)整。
如果旅客在旅行中攜帶35kgs重的行李,則應(yīng)付費(fèi)()元。
根據(jù)上述旅客定座情況,該航程的中間點(diǎn)上海是()。
國內(nèi)等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)是在貨標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上增加一定百分比構(gòu)成。下列貨物中,()運(yùn)價(jià)應(yīng)以貨運(yùn)價(jià)的150%計(jì)算。
按平均年限法,該固定年限法,該固定資產(chǎn)的年折舊額為()億元。
參照航班時(shí)該表,10月16日適用的前往巴黎的航班有()。
航空公司的誤機(jī)、變更收費(fèi)單所起到的作用是()。
在離港系統(tǒng)中,PD指令可以用于()。