A.客源、貨源充沛程度
B.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
C.國(guó)家政策
D.車輛完好率
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你可能感興趣的試題
A.自身能力挖掘
B.租賃、有償借用等方式增加運(yùn)力
C.轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)
D.放棄
A.產(chǎn)業(yè)政策
B.市場(chǎng)調(diào)查
C.已簽訂的運(yùn)輸合同
D.自身能力的測(cè)定
A.在技術(shù)速度一定的條件下,營(yíng)運(yùn)速度和出車時(shí)間利用率成正比
B.技術(shù)速度=計(jì)算期總里程/出車時(shí)間
C.行程利用率=載重行程/總里程×100%
D.車輛工作率≥車輛完好率
A.提高車速
B.裝卸機(jī)械化
C.商務(wù)作業(yè)采用現(xiàn)代辦公用具
D.提高工作人員素質(zhì)
A.均衡生產(chǎn)
B.物流有序
C.設(shè)備良好
D.計(jì)劃周密
最新試題
運(yùn)輸活動(dòng)的基本效用一般包括()。
若企業(yè)制定的運(yùn)價(jià)為0.6元/噸公里,則企業(yè)的利潤(rùn)為()萬(wàn)元。
汽車客運(yùn)站按規(guī)模劃分為()
道路運(yùn)輸行政處罰的原則主要包括()等。
該企業(yè)要提高平均車日行程,應(yīng)采用的方法是()。
該公司2006年11月的車輛實(shí)載率為()
該公司2006年11月的單車月產(chǎn)量為()噸公里
在拖運(yùn)率計(jì)算公式中用到的指標(biāo)有()。
在該項(xiàng)業(yè)務(wù)中,影響車輛技術(shù)速度的因素有()。
構(gòu)成道路交通標(biāo)志的基本要素有()。