A.勞動生產(chǎn)率
B.運輸成本
C.送達速度
D.基本建設(shè)投資
E.健全的企業(yè)制度
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A.鐵路-公路運輸樞紐
B.水路-公路運輸樞紐
C.鐵路-水路-公路運輸樞紐
D.公路-公路運輸樞紐
E.航空-鐵路-公路運輸樞紐
A.詢問調(diào)查
B.工業(yè)調(diào)查
C.觀察調(diào)查
D.實驗調(diào)查
E.農(nóng)業(yè)調(diào)查
A.港口企業(yè)
B.船舶代理企業(yè)
C.理貨企業(yè)
D.海事部門
A.選擇安全、經(jīng)濟的航線
B.采取正確積載、加強船舶動力裝置的維護保養(yǎng)措施
C.采取措施，使船舶在港基本作業(yè)與輔助作業(yè)同時進行
D.采取措施，提高裝卸效率
A.快速、經(jīng)濟、適用、合理
B.快速、經(jīng)濟、耐用、合理
C.堅固、經(jīng)濟、復雜、可行
D.堅固、經(jīng)濟、適用、可行
最新試題
各鐵路局計提的固定資產(chǎn)折舊資金（不含機車、客車），（）由鐵路局自主安排計劃，（）由中國鐵路總公司集中使用。
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
鐵路固定資產(chǎn)實行計劃修理制度，應規(guī)定設(shè)備的（）。
關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)的修理制度，下列說法正確的有（）。
機車、客車、貨車和大型養(yǎng)路機械入廠修理、段做廠修、大部件大修支出，計入（）。
高價互換配件修理費用應計入（）。
設(shè)某鐵路局管轄鐵路營業(yè)線3280公里，鋪設(shè)鋼軌類型為60公斤／米，鋼軌允許磨耗面為620平方毫米，每通過百萬總重噸公里所發(fā)生的軌頭磨耗量為1.6平方毫米。根據(jù)實際貨流圖資料，平均每年通過總重噸公里為2000萬噸公里。該鐵路局的鋼軌使用年限為（）年。
關(guān)于固定資產(chǎn)的使用價值和價值，下列說法不正確的是（）。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。