A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于
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A.活塞泵和柱塞泵
B.單作用往復(fù)泵和雙作用往復(fù)泵
C.雙缸往復(fù)泵和三缸往復(fù)泵
D.雙缸單作用往復(fù)泵和雙缸雙作用往復(fù)泵
A.油泵艙
B.輪機(jī)艙
C.隔離艙
D.電池艙
A.泡沫發(fā)生器系統(tǒng)
B.各控制閥門(mén)靈活狀態(tài)與位置
C.現(xiàn)場(chǎng)水帶與泡沫槍
D.泡沫發(fā)生器玻璃
A.泵的密封泄露遇鐵器撞擊
B.離心泵抽空時(shí)間過(guò)長(zhǎng),導(dǎo)管震動(dòng)折斷跑油遇明火
C.泵的選型不當(dāng),質(zhì)量不過(guò)關(guān)
D.泵內(nèi)輸送油品密度過(guò)大
A.圓鋼之間的搭接焊接長(zhǎng)度要是其直徑的2倍以上
B.焊接處兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)除銹、清除焊藥并刷瀝青漆防腐
C.接地體頂端離地面的距離不小于50cm
D.專(zhuān)用的防雷防靜電接地裝置的接地電阻不大于4Ω
最新試題
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開(kāi)全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說(shuō)明閥門(mén)()不正常。
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是()
ρ20是指油品在()的密度。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
黏油類(lèi)鐵路罐車(chē)多采用()的卸車(chē)方法。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。