A.在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機油溫度下，機油壓力至少維持在2.0bar
B.在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機油溫度下，機油壓力至少維持在0.5bar
C.在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機油溫度下，機油壓力至少維持在0.9bar
D.在發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm和80℃的機油溫度下，機油壓力至少維持在1.5bar
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A.20NM
B.30NM
C.40NM
D.350NM
A.節(jié)溫器開始打開溫度約為（87±2）℃
B.結(jié)束打開溫度約為120℃
C.節(jié)溫器最大升程約為8mm
D.節(jié)溫器開始打開溫度約為（100±2）℃
A.在1.2--1.5bar（0.12～0.15MPa）時限壓閥必須打開
B.在0.6--1.0bar（0.06～0.1MPa）時限壓閥必須打開
C.在0.2--1.0bar（0.02～0.1MPa）時限壓閥必須打開
D.在0.6--0.9bar（0.06～0.09MPa）時限壓閥必須打開
A.安裝好凸輪軸后發(fā)動機在約30分鐘之內(nèi)不得啟動，液壓補償元件必須到位。否則氣門將敲擊活塞
B.凸輪軸磨損極限0.1mm
C.液壓頂桿不能互換
D.液壓頂桿可以隨意互換
A.氣門燒蝕
B.氣門磨損加劇
C.氣門桿彎曲變形
D.氣門桿磨損
最新試題
制動跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。