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高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來代替鏈輪。

一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門提前開啟角為10o，進(jìn)氣遲后角為50o，該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門實(shí)際開啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。

凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動(dòng)。

（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)上。

下列結(jié)構(gòu)中，屬于雙凸輪軸機(jī)構(gòu)的有（）。

配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。

豐田卡羅拉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門傳動(dòng)組主要由（）組成

氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

目視檢查凸輪軸時(shí)，外觀內(nèi)容有（）。