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A.160
B.120
C.100
D.80
A.降弓地點公里標(biāo)
B.公里標(biāo)
C.半公里標(biāo)
D.接觸網(wǎng)
A.列車調(diào)度員
B.隨車機(jī)械師
C.列車乘務(wù)組
D.列車長
A.列車調(diào)度員
B.隨車機(jī)械師
C.列車乘務(wù)組
D.列車長
最新試題
同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設(shè)置不成功時，列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時，應(yīng)采取（）方式。
同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。
列車或車列最后一輛的后端是指列車的（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對低于（）km/h的列控限速，未裝備LKJ的動車組列車，動車組列車司機(jī)應(yīng)根據(jù)限速調(diào)度命令人工控制列車通過限速地段。
列車或車列前半部的適當(dāng)位置是指列車的（）
集包線臺閣牧（不含）至包頭Ⅰ場反方向為（）設(shè)備。
列車或車列最前一輛的前端是指列車的（）
高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進(jìn)站信號。