A.運(yùn)輸
B.倉儲
C.流通加工
D.配送
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A.機(jī)會資本成本
B.單一資本成本
C.風(fēng)險(xiǎn)資本成本
D.綜合資本成本
A.快速反應(yīng)
B.最小變異
C.最低庫存
D.物流質(zhì)量
某汽車企業(yè)生產(chǎn)12—5型號汽車，年產(chǎn)量20000臺，每臺12—5型號汽車需要81—007型號齒輪1件。該企業(yè)年初運(yùn)用在制品定額法來確定本年度車間的生產(chǎn)任務(wù)，相關(guān)信息及數(shù)據(jù)見下表：
在制品定額計(jì)算表
產(chǎn)品名稱
12—5型號汽車
產(chǎn)品產(chǎn)量(臺)
20000
零件編號
B1—007
零件名稱
齒輪
每臺件數(shù)(個(gè))
1
1
出產(chǎn)量(個(gè))
20000
2
廢品及損耗(個(gè))
500
裝配車間
3
在制品定額(個(gè))
8000
4
期初預(yù)計(jì)在制品結(jié)存量(個(gè))
2000
5
投入量(個(gè))
續(xù)表
產(chǎn)品名稱
12～5型號汽車
產(chǎn)品產(chǎn)量(臺)
20000
零件編號
B1—007
零件名稱
齒輪
每臺件數(shù)(個(gè))
1
6
半成品外售量(個(gè))
100
B1—007型號
7
庫存半成品定額(個(gè))
4000
齒輪零件庫
8
期初預(yù)計(jì)結(jié)存量(個(gè))
3000
齒輪加工車間
9
出產(chǎn)量(個(gè))
A.節(jié)拍
B.生產(chǎn)間隔期
C.生產(chǎn)提前期
D.流水線的標(biāo)準(zhǔn)工作指示圖表
最新試題
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中：請求戰(zhàn)略的權(quán)力來源是（）。
智能熱水器上市后，甲企業(yè)采用的定價(jià)策略為（）。
長期股權(quán)投資決策中，投資項(xiàng)目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險(xiǎn)屬于（）
某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%，標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%，則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為（）
智能熱水器上市后，甲企業(yè)產(chǎn)品組合寬度為（）。
把品牌分為生產(chǎn)資料品牌和生活資料品牌是按照（）來劃分的。
由于消費(fèi)者對某產(chǎn)品缺乏了解，所以銷量—直不高，則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是（）。
M 公司還可以采用（）估算普通股的資本成本率。
根據(jù)資本資產(chǎn)定價(jià)模型，從公司此次增發(fā)普通股籌資的資本成本率為（）。
在市場經(jīng)濟(jì)條件下，薪酬收入是絕大部分勞動者的主要收入來源，它對于勞動者及家庭的保障作用是其他任何保障手段都無法替代的，這體現(xiàn)了薪酬的（）