單項選擇題（）對城市短途運輸適應性極強。
A.車輛信息管理子系統(tǒng)
B.運行調度信息子系統(tǒng)
C.物資信息管理子系統(tǒng)
D.安全質量信息管理子系統(tǒng)
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1.單項選擇題客貨運輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運輸信息管理子系統(tǒng)和（）。
A.貨物運輸信息管理子系統(tǒng)
B.運行調度信息子系統(tǒng)
C.物資信息管理子系統(tǒng)
D.安全質量信息管理子系統(tǒng)
2.單項選擇題（）的主要功能有制訂企業(yè)長期經(jīng)營計劃，確定企業(yè)年度生產計劃的主要指標值，編制運輸生產總進度計劃等。
A.安全質量信息管理子系統(tǒng)
B.客貨運輸信息管理子系統(tǒng)
C.計劃管理子系統(tǒng)
D.人力資源信息管理子系統(tǒng)
3.單項選擇題道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的主要內容不包括（）。
A.領導決策信息管理系統(tǒng)
B.生產信息管理系統(tǒng)
C.運輸信息管理系統(tǒng)
D.基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)
4.單項選擇題基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)主要是反映日常運輸生產活動的信息，在工作中需要重點獲得并處理的基礎信息不包括（）。
A.運輸需求信息
B.運輸供給信息
C.投入產出信息
D.領導決策信息
5.單項選擇題按照汽車運輸企業(yè)的（）分類，管理信息一般可以分為領導決策信息、生產管理信息、基層作業(yè)信息管理。
A.管理層
B.經(jīng)營范圍
C.信息系統(tǒng)
D.生產經(jīng)營管理結構
最新試題
（）對城市短途運輸適應性極強。
題型：單項選擇題
與條碼技術相比，射頻識別技術的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
軟件實施主要的工作是（）。
題型：多項選擇題
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構建模式包括（）。
題型：多項選擇題
下列能最大程度的發(fā)揮企業(yè)自有的資源優(yōu)勢的道路運輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)的構建模式是（）。
題型：單項選擇題
道路運輸行業(yè)信息管理平臺的基本功能是（）。
題型：多項選擇題
最基本的RFID系統(tǒng)由標簽、閱讀器和（）組成。
題型：單項選擇題
客貨運輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運輸信息管理子系統(tǒng)和（）。
題型：單項選擇題
（）是指對于適用本系統(tǒng)的用戶信息的增加、刪除、修改和對其授權。
題型：單項選擇題
射頻識別（RFID）俗稱電子標簽，廣泛應用于（）。
題型：單項選擇題