A.海運(yùn)單不能背書或轉(zhuǎn)讓,而提單可以背書或轉(zhuǎn)讓
B.海運(yùn)單上必須詳細(xì)記明收貨人,一般情況下,除收貨人以外,他人不得提貨(當(dāng)然如有提貨人指示的除外),而提單上不必記明確切的收貨人名稱
C.海運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明,而集裝箱提單不是運(yùn)輸合同的證明
D.海運(yùn)單背面沒有運(yùn)輸合同的條款,而提單背面印有運(yùn)輸合同條款
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.組建聯(lián)營體,實(shí)現(xiàn)船公司之間集裝箱的共享
B.當(dāng)租箱費(fèi)用小于空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)時(shí),盡量考慮租箱
C.強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng),縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間
D.強(qiáng)化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)箱務(wù)管理現(xiàn)代化
A.取得貨運(yùn)代理公司或碼頭保函
B.取得收貨人和銀行的保函
C.作為現(xiàn)金擔(dān)保,繳納相當(dāng)于貨物CIF價(jià)格的150%的現(xiàn)金或支票,并由收貨人出具保證書后,憑提單副本和保證書簽發(fā)提貨單
D.財(cái)產(chǎn)抵押擔(dān)保,但抵押物的價(jià)值要大于貨物CIF價(jià)格的150%
A.船舶預(yù)計(jì)到港通知書
B.積載圖
C.交貨通知
D.貨物艙單
A.配備集裝箱
B.接受訂艙
C.發(fā)放集裝箱
D.編制單證和簽發(fā)提單
A.普通租賃
B.單程租賃
C.來回程租賃
D.包運(yùn)租船
最新試題
國際多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)主要包括:()。
國際貨運(yùn)代理的主要類型有()。
多式聯(lián)運(yùn)的主導(dǎo)者是總承運(yùn)人,它通過()與分承運(yùn)人建立業(yè)務(wù)和法律關(guān)系。
集裝箱如以CY/CY運(yùn)輸條款交接的,理貨應(yīng)在()。
在發(fā)生貨物損失的索賠后,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須先行向托運(yùn)人支付賠償,再()。
()是航次租船合同的條款。
根據(jù)整箱與拼箱貨,集裝箱的交接地點(diǎn)與交接方式分為()種。
集裝箱空箱調(diào)運(yùn)主要是由于()
國際貨運(yùn)代理人為貨主辦理業(yè)務(wù)后,收取的報(bào)酬是()。
??者\(yùn)輸進(jìn)口信息系統(tǒng)的功能程序是()。