A.出運(yùn)地貨物交接
B.多式聯(lián)運(yùn)路線和方式的確定
C.貨物運(yùn)輸全過程的跟蹤監(jiān)管
D.要求目的地代理人辦理貨物進(jìn)口手續(xù)
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A.載貨噸和容積
B.燃油消耗與儲量
C.運(yùn)費(fèi)
D.航區(qū)
A.鋼錠
B.橋梁
C.鐵塔
D.生鐵
A.外表狀況良好
B.鉛封完整
C.正本提單簽發(fā)的份數(shù)
D.船長簽署
A.進(jìn)出口貨物流向不平衡
B.進(jìn)出口貨物流量不平衡
C.進(jìn)出口貨物種類不平衡
D.進(jìn)出口運(yùn)作流程不規(guī)范
A.起訴責(zé)任人
B.向分承運(yùn)人索賠
C.根據(jù)發(fā)生地法律,向分承運(yùn)人追索
D.根據(jù)分合同的約定,向責(zé)任的區(qū)段承運(yùn)人追償
最新試題
航次租船運(yùn)輸方式有()。
??者\(yùn)輸進(jìn)口信息系統(tǒng)的功能程序是()。
集裝箱如以CY/CY運(yùn)輸條款交接的,理貨應(yīng)在()。
船公司或其代理人在收到裝貨港寄來的單據(jù)后,盡快制作()并遞交有關(guān)方。
集裝箱租賃分為()。
集裝箱提單與一般海運(yùn)單的區(qū)別為()。
減少空箱調(diào)運(yùn)的組織技術(shù)措施。目前行之有效的辦法主要有()。
單據(jù)制作的一般要求()。
有時候由于正本提單沒有能夠及時到達(dá)收貨人手中,致使不能憑正本提單換取提貨單,而收貨人又急著要提貨。在這種情況下,通??梢裕ǎ?。
海運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的核心是接受轉(zhuǎn)運(yùn)貨物和轉(zhuǎn)船,具體包括()。