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由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。

（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運送。

DRP的編制步驟包括（）。

配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。

距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素，距離越遠(yuǎn)意味著成本越高，同時造成（），進(jìn)而導(dǎo)致運輸成本的增加。

配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）

以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是（）

作業(yè)速度越快，越有利于（）

配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。

當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時，按客戶需求特點設(shè)置（）。