單項選擇題班輪航線分為多港掛靠直達航線和干、支線結合分程運輸航線是依據(jù)（）。

A.運輸對象
B.航行線路
C.運行組織
D.所跨區(qū)域


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1.單項選擇題中國對美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款，其原因在于可以（）。

A.減少全程運輸風險
B.節(jié)省全程運輸時間
C.手續(xù)簡單
D.獲得優(yōu)惠的費率

2.單項選擇題貨物裝船后，托運人要承運人簽發(fā)的提單是（）。

A.已裝船提單
B.收貨待運提單
C.清潔提單
D.不清潔提單

3.單項選擇題聯(lián)合運輸提單又稱為（）。

A.聯(lián)合提單
B.集裝箱提單
C.多式聯(lián)運提單
D.運輸單

4.多項選擇題國際貨運中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。

A.無直達航線或直掛船舶的港口
B.貨物批量不支持大船?？?br/>C.干線與支線集疏
D.貨主的特殊要求

6.單項選擇題下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施，最不可能的措施是（）。

A.組建聯(lián)營體，實現(xiàn)船公司之間集裝箱共享
B.強化集裝箱集疏運系統(tǒng)，縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時間
C.船公司將空箱調(diào)運至維修費低、維修質(zhì)量高的地區(qū)去修理
D.強化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng)，實現(xiàn)箱務管理現(xiàn)代化

7.多項選擇題為了統(tǒng)一規(guī)定海上運輸承運人和托運人的權利和義務，國際上簽署了（）有關提單的國際公約。

A.<海牙規(guī)則>
B.<維斯比規(guī)則>
C.<漢堡規(guī)則>
D.<海商法>

8.單項選擇題“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。

A.駛?cè)氡茈y港口時，停留期間支付的港口費、船員工資、給養(yǎng)補給費
B.船舶發(fā)生實際的修理費用
C.貨物在裝船時的價值加保險費、加運費
D.由于海損發(fā)生而損失的利潤

9.多項選擇題貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務主要有（）。

A.送貨上門業(yè)務
B.轉(zhuǎn)運業(yè)務
C.進口貨物轉(zhuǎn)關
D.進口貨物監(jiān)管運輸