A.主生產(chǎn)計劃與物料需求計劃
B.物料消耗定額
C.生產(chǎn)工藝流程
D.物流時間消耗
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A.市場壟斷
B.成熟市場、成熟客戶、成熟制造能力
C.訂單化大批量生產(chǎn)，成本最低
D.大批量定制化生產(chǎn)
A.整個供應(yīng)鏈的全程管理
B.整個供應(yīng)鏈的成本最低化
C.整個供應(yīng)鏈的收益最大化
D.整個供應(yīng)鏈的有效管理
A.總生產(chǎn)
B.關(guān)鍵生產(chǎn)
C.平均生產(chǎn)
D.最大生產(chǎn)
A.安全庫存量
B.提前期
C.缺貨損失
D.在途量
A.為售后服務(wù)準(zhǔn)備的零部件生產(chǎn)時間
B.構(gòu)成最終產(chǎn)品的零部件與原材料的需求量和需求時間
C.確定各零部件開始生產(chǎn)（訂貨）時間
D.根據(jù)新情況調(diào)整生產(chǎn)順序
最新試題
大批量生產(chǎn)模式的物流管理應(yīng)先制定（），再編制生產(chǎn)與物流計劃，利用庫存對物料采購及分配過程進(jìn)行調(diào)節(jié)。
單一品種大批量型生產(chǎn)物流的特征是物料（）。
精益物流的內(nèi)涵是（）。
（）是指物料項目的需求取決于其他項目的需求。
能力需求計劃是確定為完成生產(chǎn)任務(wù)所需要（）的過程。
單一品種大批量型生產(chǎn)物流特征是（）。
多品種小批量型生產(chǎn)物流的特征是（）。
能力需求計劃把物料需求計劃所需零部件轉(zhuǎn)換為（），把物料需求轉(zhuǎn)換為能力需求。
物料需求計劃邏輯運算規(guī)則的優(yōu)點是（）。
（）不屬于庫存狀態(tài)信息。