A.海運(yùn)最短路線法
B.公路最短距離法
C.鐵路最短停臺(tái)時(shí)間法
D.海運(yùn)集裝箱最大中轉(zhuǎn)周轉(zhuǎn)量法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
B.串味險(xiǎn)
C.拒收險(xiǎn)
D.包裝破裂險(xiǎn)
A.運(yùn)輸市場(chǎng)營銷
B.運(yùn)輸合同訂立
C.運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.確定運(yùn)費(fèi)
A.報(bào)價(jià)
B.業(yè)務(wù)流程
C.路線優(yōu)化
D.人員配置
A.貨物運(yùn)輸代理
B.中轉(zhuǎn)代理
C.租船代理
D.船務(wù)代理
A.產(chǎn)品項(xiàng)目
B.產(chǎn)品線
C.產(chǎn)品線的寬度、深度和關(guān)聯(lián)性
D.產(chǎn)品組合決策
最新試題
貨運(yùn)市場(chǎng)代理入主要有（）。
選擇運(yùn)輸商應(yīng)考慮（）。
在選擇運(yùn)輸服務(wù)商時(shí)，（）因素可以不考慮。
海上貨物運(yùn)輸一般附加險(xiǎn)包括（）。
在不考慮品牌的前提下，選擇運(yùn)輸商以（）為主要依據(jù)。
（）不屬于運(yùn)輸促銷方式。
貨物運(yùn)輸過程中，以（）最為復(fù)雜。
運(yùn)輸市場(chǎng)定位包括（）。
我國合同法規(guī)定，聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與各區(qū)段的約定不影響聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對(duì)托運(yùn)人的損害承擔(dān)（）。
運(yùn)輸工具的運(yùn)行路線計(jì)劃方法包括（）。