單項選擇題我國合同法規(guī)定,聯(lián)運經(jīng)營人與各區(qū)段的約定不影響聯(lián)運經(jīng)營人對托運人的損害承擔()。
A.全部責任
B.次要責任
C.連帶責任
D.免除責任
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1.單項選擇題()不是聯(lián)運合同的特征。
A.聯(lián)運合同各承運人使用同一種運輸工具
B.聯(lián)運合同的承運人一方為兩人以上
C.聯(lián)運合同的各承運人以相互銜接的不同的運送手段承運
D.托運人一次交費并使用同一運送憑證
最新試題
制訂運輸計劃時要考慮()。
題型:多項選擇題
運輸市場定位包括()。
題型:多項選擇題
在選擇運輸服務商時,()因素可以不考慮。
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優(yōu)化運輸網(wǎng)絡集中體現(xiàn)在()。
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()是事后處理貨運事故的依據(jù)。
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多式聯(lián)運的發(fā)展取決于()。
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能夠體現(xiàn)并應對運輸市場波動性的計劃是()。
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在不考慮品牌的前提下,選擇運輸商以()為主要依據(jù)。
題型:單項選擇題
我國合同法規(guī)定,聯(lián)運經(jīng)營人與各區(qū)段的約定不影響聯(lián)運經(jīng)營人對托運人的損害承擔()。
題型:單項選擇題
運輸工具的運行路線計劃方法包括()。
題型:多項選擇題