A.資本收益率
B.市場占有率
C.流動比率
D.成本收益
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A.流動比率
B.投資收益率
C.資產(chǎn)負債率
D.投資回收期
A.50%~100%
B.100%~150%
C.150%~200%
D.200%以上
A.投資回收期
B.流動比率
C.資產(chǎn)負債率
D.內(nèi)部收益率
A.同業(yè)或部門的基準投資回收期
B.回收期最短的產(chǎn)業(yè)部門
C.固定資產(chǎn)折舊年限最短
D.流動比率最高
A.結(jié)果
B.過程
C.技術
D.財務
最新試題
系統(tǒng)布置設計的五項要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務部門和時間。
垂直一體化物流以效益為管理導向。
下列()屬于宏觀物流。
在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
直線形是最簡單的流動模式,人口與出口位置相對,建筑只有一個跨度,外形為長方形,設備沿通道兩側(cè)布置。
物流系統(tǒng)的支撐要素包括政府政策支持,物流基礎設施建設,物流人才培養(yǎng)和信息技術及網(wǎng)絡。
系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設計,是指在系統(tǒng)分析的基礎上,對整個系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。
()允許賣方發(fā)送貨物或服務,買方競爭出賣方接受的最優(yōu)價。
戰(zhàn)略規(guī)劃中,通常當運量較小時,合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小,合并的收益就越大。
()是一種以數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)的封閉性為基礎,從問題空間到某種表示映射的方法。